国产最拉风的硬派越野车北汽制造勇士新车上市

国产最拉风的硬派越野车北汽制造勇士新车上市

5月25日,北汽制造四款新车在北京通州漷县越野基地正式亮相。四款新车分别是三门短轴距版、勇士双排皮卡3350轴距版、锐铃3350轴距版、北汽制造212新底盘版。下面我们就两款勇士的改款车型讲一下。

,其采用三门短轴的设计,相比常规的勇士车型特点在车身尺寸和结构上更短,2.4米的轴距的紧凑车身令该车型拥有更好接近和离去角。动力方面搭载2.0T搭配6速变速箱分时四驱系统。

我们从勇士身上依旧能看到的是棱角分明的设计,给人一种硬汉的印象。令人映入眼帘的依旧是代替保险杠那粗壮的大防撞栏。在车头光源依旧使用的是卤素大灯,头等位置集成有车灯,雾灯,转向灯车身直观印象就是一个大盒子的样式,并没有使用太多的线条去修饰侧面,整车侧面依旧是平直过渡到车尾,也许是因为为了让车辆拥有更好的维护性车门位置有着一排明显的螺丝,尾门位置有一个全尺寸的备胎。

但是从车内的内饰去看我们仿佛好像坐上时光机回到20多年以前,我们看到车内是灰黑色的主调,中控位置让人感觉自己坐上一台商用车内。全部都是使用硬塑料,让人感觉就是低廉的感觉。而中控台位置还有手动按钮的空调开关和手动挑拨的空调出风,而车内的在显眼的位置都能看到明显拼接缝隙,而驾驶室内部可以看到内饰板使用螺丝固定安装,在车窗和挡风玻璃位置都能看到一圈密封胶条,这种令人想到是10多年前的商用车才会使用的工艺在2019年北汽勇士居然还能看到。

而在后排的座椅相信是属于应急使用,因为后方并没有为载人设计预留安装座椅的设计和扶手的位置,两张座椅能够提供的舒适性也有限。

另一款勇士双排皮卡车型将在6月初上市,采用分体双排的设计,轴距达到3350mm外观上与分体单排车相仿,最大的变化当属增加了第二排座椅,从而拥有了更长的分体车厢。而在车头车尾及内饰部分,新车与在售车型并无明显差异。此外,新车的轴距也达到了3350mm,相比分体单排车型增加了315mm。动力方面搭载2.8T柴油发动机匹配六速手动变速箱分时四驱系统,最大马力输出108匹,峰值扭矩220nm,内饰方面就不吐槽太多跟前者一样,拼接粗糙,全部使用硬塑料似乎是勇士“家族传统”。

而第二排的座椅似乎空间方面与目前市面常见纳瓦拉相比有很大差距,估计后排乘坐人员腿部空间不足一拳,而且后排也没有空调的出风口。对于长途乘坐将会是一件苦差事。而唯一的优点是该车型拥有尺寸最长和最深的货仓空间,但货舱门的设计并没有使用国际流行的双开式设计,对于装载大件较长或者卸载货物相对不太便利。

总体用一句线年前部队使用的勇士规格一样,并没有根据民用进行人体工程学优化或根据平民使用对车内的配置进行调整。对于喜欢这台车的朋友多数是冲着对这台车有一份部队色彩的情怀在里面吧。

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